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Última etapa de Poinciana Parkway abre, Solivita conecta a la I-4

Noviembre 23, 2016

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Por Ken Jackson, Osceola Noticias Boletín

Un paseo a lo largo de Solivita Cypress Parkway cerca de la interestatal Poinciana 4 intercambio en ChampionsGate ahora tarda aproximadamente 20 minutos.

antiguos residentes de la zona podrían broma que se necesitaría un helicóptero para hacer eso - antes del viernes, cuando la segunda fase de Poinciana Parkway abrió al público.

El segmento sur de cuatro millas ya está abierto desde Cypress Parkway norte a la avenida de la maravilla para cumplir la primera fase de la maravilla norte a través de guijarro Creek a U.S. Autopista 17-92 que abrió abril 30.

La autopista de peaje, con un pórtico de 50 centavos cerca de la salida a Koa Avenue y una $1.75 peaje justo antes de guijarro Creek Bridge para los usuarios del transpondedor E-Pass (70 y centavos $1.95 facturada a través del sistema Toll-by-Plate), era un proyecto que comisarios y los desarrolladores locales han estado luchando por un máximo de dos décadas.

Una vez que el trabajo comenzó en diciembre 2013 - Mucho ballyhoo-ed y mucho retraso - el extremo norte abrieron de abril 30 y el viernes marcó la finalización.

"Este es un gran día, que ha tomado décadas para hacerlo y llegar a este día,", Dijo el gerente del Condado Don Fisher. "Y se terminó dentro del presupuesto y del tiempo de funcionamiento, por lo raro que una persona del gobierno que decir ".

Atlee Mercer, un comisionado del condado en la década de 1990 y el actual presidente de la Autoridad de Carreteras del Condado de Osceola, supervisó gran parte del proceso que se inició en 2012 Cuando Casas AV (a continuación Avatar, el desarrollador primario en Poinciana) donó gran parte de los trabajos preliminares para empezar.

A través de fondos del condado y un poco de dinero del Estado, la totalidad $90 millones de cooperación pudieron hacer, y se ha de pagar por sí mismo mejor de lo previsto - el pago de pasajeros en el segmento norte ha sido tanto como el doble proyectado.

"Este fue el proyecto más necesita desesperadamente en años. Mucha gente en Poinciana han llegado a la conclusión de que el uso de Pleasant Hill Road como el único camino en o fuera no es sostenible y empeorarían,"Dijo Mercer. "Dos personas que hacen esto suceda, No soy responsable. Don Fisher me prestó $15 millones con la promesa de obtener este hecho y devolverle. And (AV Casas Vicepresidente Senior) Tony dijo Iorio, "Te daré todo lo que necesita: derecho de paso, créditos de mitigación, la ingeniería. Y el enfoque de nuestra Comisión del Condado y el trabajo duro para ver esto a través de ha sido una cosa monumental. Estoy verdaderamente bendecida ".

Iorio dijo el viernes que el camino había visto arranques y paradas debido a problemas de construcción y la desaceleración de la economía ya que alrededor 1994.

"A todos os puedo decir acerca de la historia de este. Este es realmente un momento histórico en Poinciana, gracias a un tremendo esfuerzo de equipo de liderazgo,", Dijo. "Se une a las personas, los lugares y puestos de trabajo y lazos tantos lugares para la comunidad de Solivita. Es un nuevo enlace de la prosperidad ".

Un viaje desde el extremo sur de la nueva carretera en Cypress Parkway, norte a 17-92, girar a la derecha y luego a la izquierda en County Road 532 (County Line Road) tomó cerca 19 minutos en coche de la 15 millas al intercambio I-4 después del corte de cinta del viernes.

Los últimos seis millas de ruta que están en libre acceso carreteras de dos carriles que implican dos intersecciones con semáforos. Comisionado Brandon Arrington Condado, cuyo distrito 3 incluye las secciones de Poinciana atendidas por el Parkway, dijo que el trabajo no ha terminado con la apertura completa de la carretera.

"Continuamos para estudiar la forma de extender nuestra red norte de la I-4 y de este a la (Florida) Autopista,", Dijo. "Esta primera etapa se acorta desplazamientos de algunas personas por tanto como 30 minutos, pero podemos seguir conectando nuestra región a Miami y el Puerto de Tampa ".